Aplikasi serat kaca lan bahan komposit liyane ing lapangan platform lan kapal lepas pantai

Amarga bobot entheng, tahan korosi, tahan suhu dhuwur, lan kekuatan dhuwur, mula digunakake ing macem-macem lapangan kayata aerospace, pembangunan laut, kapal, kapal, lan mobil sepur kanthi kacepetan dhuwur ing taun-taun pungkasan, lan wis diganti akeh. bahan tradisional.
Saiki, bahan komposit serat kaca lan serat karbon nduweni peran gedhe ing bidang pangembangan energi lepas pantai, galangan kapal, lan perbaikan teknik laut.

Aplikasi ing kapal

chuan

Aplikasi pisanan saka bahan komposit ing kapal wiwit ing pertengahan 1960-an lan pisanan digunakake kanggo nggawe deckhouses ing patroli gunboats.Ing taun 1970-an, superstruktur prau mburu tambang uga wiwit nggunakake bahan komposit.Ing taun 1990-an, bahan komposit wis diterapake kanthi lengkap ing sistem mast lan sensor (AEM/S) kapal sing ditutup kanthi lengkap.Dibandhingake karo bahan galangan kapal tradisional, bahan komposit nduweni sifat mekanik sing apik.Nalika digunakake ing Pabrik lambung kapal, padha duwe karakteristik bobot entheng lan luwih hemat energi, lan proses Manufaktur punika relatif prasaja.Aplikasi bahan komposit ing kapal ora mung entuk pengurangan bobot, nanging uga nambah fungsi siluman radar lan inframerah.
Amerika Serikat, Inggris, Rusia, Swedia, Prancis lan angkatan laut liyane nganggep penting banget kanggo aplikasi bahan komposit ing kapal lan wis ngrumusake rencana pangembangan teknologi canggih sing cocog kanggo bahan komposit.

1.serat kaca

Serat kaca kanthi kekuatan dhuwur nduweni karakteristik kekuatan tarik sing dhuwur, modulus elastis sing dhuwur, resistensi dampak sing apik, stabilitas kimia sing apik, resistensi lemes sing apik, lan tahan suhu sing dhuwur.Bisa digunakake kanggo nggawe cangkang tambang jero banyu, waja anti peluru, sekoci, prau tekanan dhuwur lan baling-baling Enteni.Angkatan Laut AS wis nggunakake bahan komposit kanggo superstruktur kapal awal banget, lan jumlah kapal sing dilengkapi superstruktur komposit uga paling gedhe.
Struktur gabungan kapal Angkatan Laut AS wiwitane digunakake kanggo kapal sapu ranjau.Iku struktur baja kabeh-kaca.Iki minangka penyapu ranjau komposit kaca paling gedhe ing donya.Nduweni kateguhan sing dhuwur lan ora ana karakteristik fraktur sing rapuh.Nduwe kemampuan kanggo nahan pengaruh jeblugan ing jero banyu.Kinerja apik banget.

2. serat karbon

Aplikasi saka serat karbon dikiataken mast komposit ing kapal wis mboko sithik muncul.Korvet Angkatan Laut Swedia kabeh digawe saka bahan komposit, entuk kemampuan siluman kanthi kinerja dhuwur lan nyuda bobot nganti 30%.Kabeh kapal "Visby" nduweni medan magnet sing sithik banget, sing bisa nyingkirake radar lan sistem sonar canggih (kalebu pencitraan termal), entuk efek siluman.Nduwe fungsi khusus kanggo nyuda bobot, radar lan siluman dual inframerah.
Bahan komposit serat karbon uga bisa ditrapake kanggo aspek kapal liyane.Contone, bisa digunakake minangka propeller lan propulsion shafting ing sistem propulsi kanggo ngurangi efek geter lan gangguan saka awak, lan biasane digunakake ing kapal pengintaian lan kapal pesiar cepet.Ing mesin lan peralatan, bisa digunakake minangka rudder, sawetara piranti mekanik khusus lan sistem pipa, lan liya-liyane. Kajaba iku, tali serat karbon kanthi kekuatan dhuwur uga digunakake ing kabel kapal perang laut lan barang-barang militer liyane.
Bahan komposit serat karbon duwe aplikasi liyane ing kapal, kayata baling-baling lan poros propulsi ing sistem propulsi, sing ditondoi kanthi nyuda geter lan gangguan awak, lan biasane digunakake ing kapal pengintaian lan kapal pesiar cepet, piranti mekanik khusus lan Piping. sistem, lsp.

Yacht sipil

qian

Brig superyacht, awak lan dek ditutupi karo serat karbon / resin epoksi, awak dawane 60m, nanging bobot total mung 210t.Katamaran serat karbon sing dibangun ing Polandia nggunakake bahan komposit sandwic resin ester vinyl, busa PVC lan bahan komposit serat karbon.Booms mast kabeh bahan komposit serat karbon sing disesuaikan.Mung bagean saka awak digawe saka serat kaca dikiataken plastik.Bobot mung 45t lan nduweni kacepetan.Cepet, konsumsi bahan bakar kurang lan karakteristik liyane.
Kajaba iku, bahan serat karbon bisa digunakake ing dial lan antena instrumen yacht, rudders, lan struktur sing dikuatake kayata dek, kabin, lan bulkheads.
Umumé, aplikasi serat karbon ing lapangan laut diwiwiti relatif pungkasan.Ing mangsa ngarep, kanthi pangembangan teknologi komposit, pangembangan militer maritim lan pangembangan sumber daya laut, uga nambah kemampuan desain peralatan, pangembangan serat karbon lan bahan komposit bakal dipromosikan.ngrembaka.

图片6

Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited Sajarah rega sahamprodusen bahan fiberglass kanthi pengalaman luwih saka 10 taun, pengalaman ngekspor 7 taun.

Kami adalah produsen bahan baku fiberglass, Keliling asfiberglass, benang fiberglass, tikar untaian potong fiberglass, helai potong fiberglass, tikar hitam fiberglass, roving tenun fiberglass, kain fiberglass, kain fiberglass..Lan sateruse.

Yen perlu, hubungi kita bebas.

Kita bakal nindakake sing paling apik kanggo mbantu lan ndhukung sampeyan.


Wektu kirim: Aug-30-2021