Kaca mat dikiataken termoplastik (disebut minangka GMT) materi komposit nuduhake novel, nyimpen energi lan materi komposit entheng karo resin termoplastik minangka matriks lan tikar serat kaca minangka balung dikiataken;GMT wis fungsi desain Komplek, lan resistance impact banget, nalika kang gampang kanggo ngumpul lan rework, umume mrodhuksi materi sheet semi-rampung, kang banjur bisa langsung diproses menyang wangun dikarepake.
一,Kaluwihan saka bahan GMT
1. Kekuwatan sing luwih dhuwur
Kekuwatan GMT padha karo produk FRP poliester lay-up, Kapadhetan 1.01-1.19g / cm, lan luwih cilik tinimbang FRP thermosetting (1.8-2.0g / cm), saengga nduweni kekuatan sing luwih dhuwur.
2. Kaku dhuwur
GMT ngandhut kain GF supaya tetep wangun malah karo kacilakan impact 10mph.
3. entheng lan hemat energi
Bobot lawang mobil digawe saka materi GMT bisa suda saka 26Kg kanggo 15Kg, lan kekandelan mburi bisa suda, supaya spasi mobil bisa tambah, lan konsumsi energi mung 60% -80% saka produk baja lan 35% -50% saka produk aluminium.
4. kinerja impact
Kemampuan GMT nyerep kejut 2.5-3 kaping luwih dhuwur tinimbang SMC.Ing tumindak pasukan impact, dents utawa retak katon ing SMC, baja lan aluminium, nanging GMT aman.Wis kaluwihan daur ulang lan wektu panyimpenan dawa.
二,Aplikasi bahan GMT ing bidang otomotif
Lembar GMT nduweni kekuatan dhuwur lan bisa digawe dadi bagian sing entheng, lan ing wektu sing padha nduweni kebebasan desain sing dhuwur, panyerepan energi sing kuat, lan kinerja pangolahan sing apik.Pasar bahan GMT kanggo industri otomotif bakal terus berkembang amarga syarat ekonomi bahan bakar, daur ulang lan gampang diproses terus saya tambah.
Ing saiki, bahan GMT sing digunakake digunakake ing industri otomotif, utamané kalebu pigura kursi, bumper, dashboards, hoods, krenjang baterei, pedal mlaku, ngarep ends, jubin, fenders, lawang mburi, gendheng, krenjang bagasi, sun visors, ban spare. rak lsp.
Aplikasi khusus GMT ing mobil kalebu:
1. Rangka Kursi
Kursi baris kapindho ing Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster digawe kompresi sing dirancang dening pemasok Tier 1/fabrikasi Continental Structural Plastics nggunakake Hanwha L&C's 45% serat kaca unidirectional fiberglass mat komposit termoplastik (GMT) lan Alat Century & Gage. , cetakan komprèsi, kasil ketemu peraturan safety Eropah banget tantangan ECE kanggo nyekeli bagasi ing mbukak.
2. Beam anti tabrakan mburi
Balok anti tabrakan ing mburi Tucson anyar Hyundai 2015 minangka bahan sing digunakake dening GMT.Dibandhingake karo produk baja, bobote luwih entheng lan nduweni kinerja bantalan sing luwih apik.Nyuda bobot kendaraan lan konsumsi bahan bakar nalika njamin kinerja safety.
3. Modul ngarep-mburi
Mercedes-Benz wis milih Quadrant Plastic Composites GMTexTM komposit termoplastik sing dikuatake kain minangka unsur modular ngarep ing coupe mewah S-Class.
4. Awak ing jaga
Proteksi hood underbody sing diprodhuksi dening Quadrant Plastic Composites ing GMTex TM kinerja dhuwur ditrapake kanggo edisi khusus off-road Mercedes.
5. Rangka Tailgate
Saliyane kaluwihan biasanipun saka integrasi fungsi lan abang bobot, struktur tailgate GMT mbisakake formability saka GMT kanggo entuk wangun produk sing ora bisa karo baja utawa aluminium, lan digunakake ing Nissan Murano, Infiniti FX45 lan model liyane.
6. Kerangka Dashboard
Konsep anyar GMT babagan manufaktur pigura dashboard wis digunakake ing sawetara model Ford Group.bahan komposit iki mbisakake sawetara saka sudhut Integrasi fungsi, notabene dening kalebu crossmember kendaraan ing wangun tabung baja lancip ing bagean nyetak, lan karo tradisional Dibandhingake karo cara, bobot wis suda banget tanpa nambah biaya.
GMT dipuji amarga kekuwatan lan entheng, dadi komponen struktural sing cocog kanggo ngganti baja lan nyuda massa.Saiki minangka macem-macem pangembangan materi komposit sing aktif banget ing saindenging jagad lan dianggep minangka salah sawijining bahan anyar ing abad iki.
Wektu kirim: Mar-24-2022